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今起上海磁浮線試運行手機“刷碼過閘”,明年初覆蓋全地鐵
10月30日起,上海磁浮線試運行手機“刷碼過閘”,這一進站方式將於明年初覆蓋整個上海地鐵。
10月30日,上海申通地鐵集團舉辦“Metro大都會”APP刷手機乘坐磁浮線新聞通氣會,澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從會上獲悉,乘客隻需使用手機,通過“ Metro大都會”APP,在磁浮線的閘機上掃描二維碼,即可方便完成購票進出車站。其背後的“二維碼雙脫機回寫”技術屬國內國際首創,信息讀取過閘僅需半秒。
本文圖片均來源於上海地鐵shmetro微信公眾號
主流機型刷碼過閘均少於半秒
據上海申通地鐵集團介紹,上海地鐵自主研發的手機“刷碼過閘”技術方案,借助於“ Metro大都會”APP平臺,可實現通過手機掃描二維碼快速通行的功能。第一階段從10月30日起,在上海磁浮線率先試運行。
具體操作上,乘客可以首先在蘋果或各大安卓應用市場下載“Metro大都會”手機APP,開通“乘車功能”後,僅需將手機頁面往閘機掃描口上方停留片刻,瞬間便能讀碼閘,經測試,市場主流機型的正常響應時間均少於半秒。
與傳統“網絡在線掃碼支付”不同的是,上海地鐵首次實現瞭手機端和設備端在“無網絡狀態”下,也能進出閘機的創新應用技術——“二維碼雙脫機回寫”。該技術由上海地鐵自主設計,實現瞭乘客掃碼過程中可不依賴公共網絡,在響應時間和通行速度上不受互聯網環境的影響。
上海地鐵方表示,手機“刷碼過閘”的功能,為乘客真正意義上解決瞭購票排隊、現金購票、以及實體卡攜帶不便易丟失的問題。
明年初覆蓋整個上海地鐵
根據計劃,“刷碼過閘”力爭在2018年年初覆蓋上海地鐵全網絡。
目前,手機“刷碼過閘”項目在上海地鐵全網的部分車站正在進行設備改造、測試等工作。後續還將陸續在全網各座車站進行施工改造。其間,車站閘機原有功能均保持正常使用,可正常通行。
屆時,全網平均每座車站將有望開通“2進2出”共4臺專用閘機,供乘客手機刷碼進出閘機使用。
另外,今年底即將新開通的9號線三期、17號線和浦江線所有新站的所有閘機,將在明年初全網實現手機“刷碼過閘”時同步實現該功能。
乘客:有人叫好有人擔心信息安全
刷手機乘地鐵,乘客怎麼看?
“多瞭一種乘地鐵的方式肯定是好事,節省瞭買票的時間。”遊客李先生告訴澎湃新聞記者,這是上海地鐵與時俱進的一種體現,“很多飯店、咖啡館和出租車都能掃碼付費瞭,地鐵也跟上瞭節奏。”
市民路先生也表示,刷手機乘地鐵是一件好事,“能給人以更多的選擇方式,保守派可以繼續選擇買票或使用交通卡進站,能接受這一新方式的人就嘗試下。”
市民楊小姐則擔心效率與信息安全。
“刷二維碼要網,萬一地鐵站信號不好刷不出,就延長瞭出站時間。”楊小姐稱,刷二維碼出站還存在一定安全隱患,“比如可能泄露個人信息;排隊等刷的時候手機是露著二維碼的,壞人趁機盜刷一筆錢怎麼辦呢?”
對於掃碼進閘安全性,上海申通地鐵集團解釋稱,上海地鐵自主制定的二維碼標準,可保證消費過程封閉安全——每一個二維碼產生時,都會在後臺產生一個安全密鑰,不能在除地鐵站外的地方使用;此外二維碼是動態的,一直在變化的。
“手機刷碼”過閘11月1日至年底有優惠“刷碼過閘”方式提供支付寶、銀聯兩種後臺支付渠道,在風險控制方面也實現瞭實名制認證,保障用戶的金融級支付消費安全。
為吸引更多乘客使用手機掃碼過閘,自2017年11月1日至12月31日,“ Metro大都會”APP計劃聯合支付寶和銀聯,對首批通過手機“刷碼過閘”的新乘客提供“0元乘磁浮充值享立減”的優惠活動。自11月1日至12月31日,首批“刷碼過閘”的乘客還能享受優惠。選擇支付寶渠道支付,首單享受隨機免單50元;或者使用“Metro大都會”APP充值,首單充值隨機立減50元。兩種方式合計每日優惠100個名額。選擇銀聯卡渠道支付,首次綁定62開頭銀聯卡並充值,筆筆立減,滿50元減20元。充值後刷碼過閘,享受隨機免單50元。充值立減優惠共1萬個名額。隨機免單每日優惠100個名額。
【“掃碼入閘”功能簡介】
開通乘車功能後,用戶可以直接在APP內使用二維碼/NFC卡進行地鐵乘車
1、註冊:可選擇用手機號碼註冊,同時支持第三方賬號註冊登錄。
2、實人/實名認證:“ Metro大都會”APP支持支付寶實人(人臉識別技術)認證和銀聯實名認證兩種方式。
3、選擇支付方式:“ Metro大都會”APP提供第三方支付方式和銀行卡支付方式。第三方支付(支付寶)支持免押金先乘車後付款與先充值後乘車兩種方式。銀行卡(銀聯)支持先充值後乘車。
4、刷碼過閘:用戶點擊底部導航“乘車”自動生成手機乘車二維碼,刷碼進站/出站;可及時查看乘車記錄和錢包賬戶餘額。
(原標題:今起上海磁浮線試運行手機“刷碼過閘”,明年初覆蓋全地鐵)
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今起上海磁浮線試運行手機“刷碼過閘”,明年初覆蓋全地鐵
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本文圖片均來源於上海地鐵shmetro微信公眾號
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